简历详情

龙先生 |51岁|已婚|172cm|本科|10年以上 现居西安市|户籍渭南市|更新于2019-04-12
求职意向
期望性质
全职
期望行业
房地产开发·建筑与工程·服务(中介·物业·监理·设计)
期望职业
建筑(结构)工程师,公路/桥梁/港口/隧道工程
期望地区
西安市,渭南市,商洛市,榆林市
期望薪水
月薪13000人民币
求职状态
目前正在找工作
到岗时间
1周以内
自我评价
来自农村,能吃苦,工作认真负责。大学本科毕业13年以来一直从事路桥施工管理工作,首先在中铁一局一公司工作,先后从事职业为:见习生、现场技术主管、桥梁工程师、工程部部长、预制厂厂长、项目副总工、项目总工、项目经理等,先后在河南尚开高速公路、青海平西高速公路、陕西安康岚皋水库库区公路改建工程、浙江的沈苏浙皖高速公路、杭新景高速公路、陕西的西康高速公路、商漫高速公路、广州的光明高速、江肇高速公路等工作过。
教育经历
东北林大土木工程学院
1995年9月-1998年7月 本科
大学四年,以优异成绩毕业
工作经历
项目总工
2010年11月-2012年1月 陕西嘉昱路桥有限责任公司
阳(阳平关)燕(燕子砭)三级公路改建工程,为亚行紧急贷款,灾后重建项目,工程量大,工期紧。加班加点工作,给公司创造了效益,给老板交上满意的答卷。
项目副总工
2010年2月-2010年11月 哈尔滨市公路工程处
广州的江肇高速公路.主要工程为人和立交ak0+679.694、ak1+460.898匝道桥上部结构为现浇箱梁,跨径组合分别为20+25+25+20、325+325+325,s113立交桥,上部结构为先简支后连续箱梁,跨径组合为30+40+30。高明河特大桥,总跨径1739.4m,共计15联,69跨,其中39~41跨为现浇箱梁,其余跨为先简支后连续小箱梁。
项目副总工
2007年9月-2010年2月 大谷土木工程有限公司
广州的广明高速公路,主要工程为大岗互通立交,主桥24跨,连续现浇预应力箱梁,采用分跨现浇,分跨张拉压浆,中间采用连接器连接。
工程部部长
2006年3月-2007年9月 贵州省公路桥梁工程总公司
陕西西康高速公路17合同段施工,长哨乾佑河高架桥左线43孔,右线44孔,上部结构为先简支后连续箱梁,箱梁长度分别为45米、40米、30米、20米共四种。路基为高填方路基,采用填石路基施工工艺。
项目总工、现场负责
2005年7月-2006年3月 贵州省公路桥梁工程总公司
广州市科学城火村桥及发祥路工程。火村桥现浇肋板梁共有26片梁肋,每个梁肋有7个钢筋骨架。现浇肋梁纵向设两个后浇带,分三次浇注,共有钢筋300多顿,1250立方c40混凝土。
桥梁工程师
2004年8月-2005年7月 贵州省公路桥梁工程总公司
浙江省的杭新景高速公路.新安江特大桥全长1460.4m,主桥为46+80+46m挂蓝悬灌刚构,引桥为先简支后连续的30米箱梁,直接管理钢栈桥、钢平台、钢护筒、钢套箱、主墩承台,薄壁空心墩以及主桥上部的挂蓝连续钢构施工。
桥梁工程师、后调任桥梁预制厂厂长
2003年5月-2004年8月 中铁一局一公司
浙江的申苏浙皖高速公路,负责预制后张梁949片,先间支后连续。
工程部部长
2001年9月-2003年5月 中铁一局一公司
陕西省安康市阑河水电站库区公路改建工程.修建一座刚架拱桥和一座石拱桥,其中石拱桥处在缓和曲线上,而且纵向处在竖曲线上,桥梁采用弯桥弯做。主拱圈为0.9m厚两层预制混凝土块砌筑而成。
现场技术负责
2000年5月-2001年9月 中铁一局一公司
青海省的平西高速公路,主管了湟水河大桥、菜崖子沟大桥、上跨铁路的连续刚构桥,以及400多片先张法施工的预制梁梁场。
见习生、现场技术员
1999年7月-2000年5月 中铁一局一公司
河南的商开高速公路,很快进入角色,努力提高自己业务能力。我现在的号码为18220786546,请与我联系.
语言能力
英语 一般
技能专长
所获证书
二级建造师(公路) 2011年5月
路梁工程师 2004年5月
联系方式